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利好政策频出 不赚钱的新能源车成了香饽饽种植

发布时间:2020-04-19 13:46:16 阅读: 来源:手工皂厂家

利好政策频出 不赚钱的新能源车成了香饽饽

押宝新能源车

西部资源表示,本次交易将可以克服有色金属价格低迷对公司利润的冲击,并抓住国家实施新能源汽车战略的机遇,做出向新能源车相关产业的转型。

资料显示,西部资源主要从事以铜矿、铅锌矿为主的有色金属采选业务。受有色金属市场需求不足、主营业务频繁调整影响,近年来公司业绩持续低迷。

2014年以来,西部资源逐步加快了在新能源产业的投资力度。通过收购龙能科技85%股权、与苏州力能合资设立宇量电池并控股80%、收购伟瓦 节能40%股权并增资至控股51%股权等方式,西部资源目前基本实现了锂电池材料、锂电池组装、新能源汽车开发、制造和销售一体化的新能源汽车全产业链布 局。

西部资源董秘王娜接受北京商报记者采访时表示,此前西部资源的主营业务主要是有色金属,但是经过这两年的调整后,已经形成了有色金属和新能源的双主营格局,出售矿业后,未来西部资源将专营新能源汽车业务。

资本涌入

西部资源只是近期各路资本纷纷涌入新能源汽车领域的一个缩影,7月12日,宁波杉杉股份有限公司发布公告,计划通过公司控股子公司设立总额为5 亿元的新能源汽车产业股权投资基金;7月10日,长城汽车宣布拟募集总金额不超过168亿元,用于发展公司新能源汽车产业;此前力帆也斥资15亿元兴建新 能源相关产业。

除了一些传统企业加码新能源汽车外,就连腾讯、百度、小米、汽车之家、易车等这些互联网企业也将新能源汽车作为进军整车企业的跳板。

来自工信部的统计数据,今年6月,中国新能源汽车生产2.5万辆,同比增长3倍。而1-6月,新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长3倍。

汽车业内专家贾新光指出,新能源汽车产销猛增,主要受益于政策支持。但由于电池技术还没有重大突破,新能源汽车续航里程、成本都存在不少问题。 此外,目前新能源车的配套设施也不健全,还不具备大规模普及条件。新能源汽车不是一个成熟的市场,十几年来鲜有哪个新能源汽车企业能够实现盈利,这么多资 本蜂拥进入,他们只看到了未来的广阔前景,但背后还有着高风险。

风险巨大

虽然各路资本纷纷押宝新能源汽车,但是业内并不看好未来发展前景。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为,企业进入新领域所要承担的风险是巨大 的,由于竞争激烈,不可能每家进入新能源汽车领域的企业都能盈利。以西部资源为例,变更主业进军新能源汽车领域,此举就有盲目扩张之嫌。

一位业内人士向北京商报记者透露,我国目前正在掀起工业4.0的浪潮, 互联网 模式正在工业领域铺展开来,杉杉股份、西部资源这种没有任何制造业经验的企业进入新能源汽车领域,在制造水平上可能还处于工业2.0阶段,与传统汽车企业存在不小的差距,前景堪忧。

在贾新光看来,可能很多公司都可以组装新能源汽车,但是产品要做到有竞争力难度很大。如果企业把一部分资金、人力投入到新能源汽车,押宝未来发展,这个还可以接受。但像西部资源这样把公司主业卖掉,相当于自断后路,风险巨大。

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标签:政策 新能源车

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