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【资讯】桂浩明动车事故对市场格局影响深远

发布时间:2020-10-16 23:50:59 阅读: 来源:手工皂厂家

桂浩明:动车事故对市场格局影响深远

虽然对于本周股市的“黑色星期一”,人们从国际到国内,从宏观到微观,都找出了不少原因。但是不管怎么说,甬温线上的动车追尾事故,是导致股市大跌的最直接因素。当天高铁板块整体跌幅超过6%,表明这一突发事故确实也酿成了重大的股市风险。那么对这个股市风险,应该如何来看待呢?   如果只是从表面来分析,很可能会认为这只是偶然事故,并不能说明动车的质量不好。因此,高铁板块的下跌只是暂时的,甚至现在已经有了超跌之嫌。从长远看,高铁还会较快地发展,因此高铁板块仍然具有长期投资价值。当然,这样的分析在逻辑上也没有什么错,从大的趋势来说,一定是这样的。但问题在于,当人们看到近段时间来高铁事故不断,且动辄出现误点,就应该从更深的层次来思考了。譬如说,中国的高铁技术也许的确很先进,但是我们的管理是否已经跟上了呢?中国的高铁速度是世界第一,但是为之配套的保障措施是否十分完善呢?如果说在这方面的确是存在一些缺陷的话,那么现在是否应该适当放慢一点发展速度,以便能够把发展的基础打得更为扎实一些呢?按照这样的思路,很容易作出的推断是,接下去高铁的发展会减速,管理层会花更多精力在安全准点运行上。这样一来,高铁的设备订单就有可能减少,维持了几年的高铁产业高增长格局也有可能被改变。于是,对于高铁板块来说,所面临的就不是一个短期受到冲击的问题,而是基本面发生了改变。事实上,现在的不少卖方研究,就是从这个角度出发,降低了对高铁板块的评级。显然在这里,动车事故的影响,就不只是对相关板块的短暂冲击,而是会制约投资者对其的中线评价。   现在的问题是,动车事故的影响是否到此就结束了呢?严格来说还没有。这不仅是因为高铁是个系统,发生问题不可能局限在高铁技术本身,并且会与高铁的发展模式有关。这种状况,在很多其他领域都是同样存在的。一方面发展速度的确非常快,在消化吸收海外引进的技术后,较快地实现了超越。但与此同时,高速发展所带来的基础不够扎实,管理没有能够跟上,还有系统缺乏集成,先进技术间的相互交融不够,以致虽然在不少方面具有很高的先进性,但同时又存在大量隐患,以及缺少安全冗余的问题。尽管最近有关方面已经注意到了这个问题,并且对高铁进行减速,但现在看来问题仍然存在。客观上,除了高铁,在其他行业也不同程度上存在同样的问题。当人们目睹了在“中国制造”方面有了一个又一个的“世界冠军”,并且在高端制造业方面确实占据了不少制高点的同时,也应该看到,作为一个后来者,我们还存在很多薄弱之处,过快发展的背后还有不少隐患。表现在股市上,如果仅仅看到了在高端装备业方面的发展,认定相关板块有着巨大的发展潜力与股价上涨的空间,同时却忽略了可能出现的技术以及安全方面的缺陷,那么据此所进行的投资,显然是具有极大风险的。而一旦这种风险暴露,那么一定会给投资者带来巨大的损失。因此,对高铁事故的反思,不应该仅仅是停留在高铁板块上,而是应该从发展模式着手,全方位地进行。我们需要考虑的是,该如何准确评价中国的产业升级,怎样看待我们在技术上的突破,特别是关注在这方面的发展如何产生实际的经济效益。   有投资者惊讶于动车事故的发生对大盘会造成如此大的冲击。其实,这正是市场对于动车事故所作的一种全面反映。应该说,市场是有效的,相关板块的下跌,表明了人们不是就事论事地谈论高铁事故,而是有深刻的反思。而这种反思的结果,也一定会深入地影响到相关股票的估值以及证券市场的格局。

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