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快递业高速发展福州快递业务量排省会城市第十[新闻]

发布时间:2020-11-20 16:39:55 阅读: 来源:手工皂厂家

邮政部门公布的统计数据显示,福州全市已注册快递企业超过100家,快递业务量居全国省会城市前列……这组数据意味着什么?记者昨日获悉,自2014年底福州被列为全国电子商务与物流快递协同发展试点城市后,经过1年多的发展,目前福州快递行业业务量已排名全国省会城市第10名。那么,福州快递业“家底”如何?发展过程中存在哪些困难?今后会怎样发展?记者展开了调查。

快递业规模1年多增长超40%

据了解,开展电子商务与物流快递协同发展试点,是财政部、商务部、邮政管理局共同推进“互联网流通”战略的重要举措。2014年10月,福州被列为全国电子商务与物流快递协同发展5个试点城市之一。

“福州快递业已经进入高速发展时期,取得快递经营许可的企业从2014年的92家增至目前的129家,快递从业人员从2014年的1万人增长至目前的近1.5万人。”市邮政管理局有关负责人昨日告诉记者,在不到1年半的时间里,福州快递业规模增长了百分之四五十。

据介绍,福州快递业的发展优势在于:地处交通要道,交通便利,集散便捷;城市类型为消费型城市,需求量大,刺激快递业务量发展,可带动相关产业发展;位于东南沿海,与台湾隔海相望,跨境电商发展潜力大。

城市派件等问题亟待解决

不过,福州快递业界也指出,多个因素制约着行业发展,需要进一步突破。比如,电商产业发展较晚,底子薄,产品种类单一,受地形约束,主要生产以轻工业为主的产品,重工业发展受制约。另外,随着城市人口增多,城市派件和城市交通矛盾正在加大。

以派件为例,随着电商的快速发展,福州市快递业务量和业务收入均有大幅度增长,与此相悖的是,快递车辆面临进城难、通行难、停靠难等困境。例如,上午7:00至晚上9:00,福州二环路(含)以内的道路,禁止轻型载货汽车和轻型自卸货车(载重量在0.5吨以下的除外)通行。为了缓解这一问题,去年福州市“先行先试”推出了使用快递服务专用标识的“快递专车”。市快递行业协会宋会长说,目前拿到标识的快递企业只有顺丰、德邦、飞远、申通4家,合计贴标专车也只有50辆,而福州的快递企业数量众多,更多快递企业希望拿到标识。当然一些快递企业也表示,不少企业采用加盟模式,车辆配备和管理水平参差不齐。

记者昨日下午在仓山一个快递中转站看到,现在快件要进入市区,只能在夜间运往市区各个中转站,然后白天由“快递专车”或快递员用电动车、“小三轮”等交通工具送到市民手中。宋会长认为,用电动车等工具派件,不仅效率低,安全也是一个大问题。

不仅如此,市邮政管理局的调研显示,目前福州市的快递一线从业人员大部分是从外地来榕的务工人员,学历偏低,普遍在高中学历左右。

部门:福州快递业发展后劲大

目前,福州市快递业规模在全国和全省处于怎样的位置?从2015年整体数据来看,福州市快递行业业务量排名全国第26名、省会城市第10名,全省排名第2名。去年,全市快递业务量完成1.7亿件,业务收入完成19.97亿元。市邮政管理局认为,福州快递业发展后劲还很大,比如从2月23日到3月18日,短短25天的时间里,全市注册快递企业新增了9家。

据介绍,去年省政府在全国率先出台《关于支持快递业加快发展的七条措施》,福州市也推出《福州市邮政业管理若干规定》,今年福州市将以这些政策为抓手,争取出台系列专项扶持政策,巩固2015年电子商务与物流快递协同发展试点工作成效,推进“快递 ”服务平台建设,促进行业建设创新发展,并在行业协同发展、业务转型升级、民生服务建设、行业安全监管方面取得新的突破。比如在民生方面,将加快传统信报箱智能升级改造。

此外,更多行业龙头有望入驻福州。国际、国内大型快递企业的总部、区域总部、全国或全国区域性服务功能设施落户福州,符合条件的可以享受总部经济的相关政策,并优先列入省重点项目,优先保障用地指标。上述项目实际到位注册资本金在1000万元以上的,省商务厅按5%给予落户奖励,单家企业累计奖励最高500万元。(记者 欧阳进权)

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